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机车车载安全防护系统(6A系统)-机车防火监控子系统
来源:贝斯特bst3311发布时间:2018-05-07
系统组成:
JHJ型机车防火监控子系统主要由AF板卡、点型感烟探测器、点型感温探测器、火焰探测器、感温线缆及电缆连接线等组成。系统通过6A平台的监视系统可实时监控各个防控区域的火警、故障信息。
AF板卡:
产品特点:
1、LED状态指示灯:采用8个LED灯来指示板卡内部的工作状态,不同的LED灯亮,表示产生相应的状态,简洁直观。
2、软件设计:软件设计采用模块化,使用通用子程序,保证了程序运行的可靠、稳定。
3、完善的自动补偿功能: 探测器具有漂移补偿算法,可以对由外界非火灾因素:如温度、湿度、尘埃等环境缓慢变化引起的灵敏度漂移,对系统造成的影响进行补偿,保持对火灾的探测能力,避免误报警的发生。并对采样数据进行数字平滑处理,从而可以有效的消除干扰和噪声的影响。
4、网络接口:采用CAN总线方式通讯,系统工作稳定可靠。
主要技术参数:
1、使用环境温度
a)防火监控板卡:-40℃~+70℃
b)点型感烟探测器:-40℃~+70℃
c)点型感温探测器:-40℃~+70℃
d)火焰探测器:-40℃~+85℃
e)感温线缆:-50℃~+105℃
2、技术参数:
a)防火监控板卡
额定电压:DC24V
额定功率:<50W
通讯接口:CAN总线
b)点型感烟探测器:
工作电压:DC18V-DC32V
感烟测量阀值:依据GB 4715-2005的4.1.5条。
c)点型感温探测器:
工作电压:DC18V-DC32V
报警温度:90℃±5℃
d)火焰探测器:
工作电压:DC18V-DC32V
探测距离:25M(0.1M²的正烷火)
探测角度:>90度
防护等级:IP66
e)感温线缆:
报警温度:180℃±5℃
报警响应时间:≤20s
f)误报率和漏报率:
误报率符合 TJ/JW 001-2011 中 7.8 的规定;
漏报率符合 TJ/JW 001-2011 中 7.9 的规定。
3、产品执行标准:
TJ/JW 001C-2014 机车车载安全防护系统(6A系统)机车防火监控子系统技术条件